Ce
12 septembre 2004, Jacky Deborde se fait une joie de courir à nouveau
ce Rallye des Côtes d'Armor dont on fête la 10ème édition. Depuis le
début de la saison, c'est au volant d'une magnifique Peugeot 306 Maxi
qu'il dispute les rallyes de l'Ouest, et les victoires d'accumulent.
Ici, il espère bien acquérir une nouvelle victoire sur cette course
qu'il a déjà remporté 4 fois. Mais, dans la 2ème épreuve spéciale, la
belle échappe à son maitre et vient se fracasser contre un mur. C'en
est fini. Un des plus beaux palmarès du sport automobile vendéen vient
de disparaitre.

Jacky Deborde
............................................................................
198x - 1991 : La Renault 5 GT Turbo des premières victoires
C'est
au milieu des années 80 qu'on a commencé à entendre parler de Jacky
Deborde. Au volant de sa Renault 5 GT Turbo, il enchaine les victoires en groupe N
dans les épreuves de l'Ouest. Slalom, Courses de Côte, Rallyes, toutes
les courses sont bonnes pour assouvir sa passion de la vitesse, et
adversaires et spectateurs commencent à le remarquer.

Rallye 85 1987
Rallye Marandais 1990
Parmi ses plus belles performances figure certainement la Finale du Critérium des Rallyes Régionaux 1989 à Joué-les-Tours.
Il termine à la 7ème place au scratch assortie de la victoire dans le
groupe N et même d'un temps scratch absolu en début de nuit. Un
résultat qui lui permet de monter sur le podium final du Critéirium.

Finale Joué-les-Tours 1989
Avec
les résultats, l'ambition augmente et Jacky commence à se frotter aux
rapides pilotes de la Coupe Renault Sport. Là aussi, les résultats sont
encourageants.
............................................................................
1992 - 1997 : Du groupe N au groupe A, avec les Renault Clio
Pendant 4 ans, Jacky va enchainer les courses au volant des Clio 16S puis
Williams groupe N. En plus des courses de la région, il dispute a leur
volant les manches de la Coupe Renault Sport se montrant l'égal des
meilleurs. A 2 reprises, en 1992 et 1995, il termine sur la 3ème
marche du podium final. En 1996, la Clio passe en groupe A, et Jacky se
bat maintenant pour la victoire scratch, comme au Rallye Loire-Océan
qu'il remporte à 2 reprises.

Rallye Automne 1992
Rallye Limousin 1995
...........................................................................
1994 - 1997 : 3 podiums en rallycross
En
1994, entre 2 rallyes, il s'essaye au rallycross avec la Clio. Les
résultats sont au rendez-vous et il termine sur la 3ème marche du
podium de la Coupe de France de Rallycross Groupe N. 2 ans plus tard,
tout en continuant à disputer les rallyes avec la Clio, c'est au volant
d'une BMW M3 qu'on le retrouve en rallycross. Il termine 2ème de la
Coupe de France groupe N, puis 3ème l'année suivante.

Rallycross
de Lohéac 1994
Rallycross d'Essay 1997
...........................................................................
1998 - 2003 : La Saxo Kit-Car
Avec
la Saxo Kit-Car, Jacky passe la vitesse supérieure. Il est maintenant
un des principaux favoris de tous les rallyes régionaux auxquels il
participe, et quelques manches du Trophée Citroën lui permettent de se
mesurer aux meilleurs pilotes (parmi lesquels figure un certain
Sébastien Loeb) et de disputer les plus belles épreuves de France. Il
est insatiable, disputant parfois 2 épreuves le même week-end. A son
palmarès figurent pratiquement tous les rallyes de la région, ainsi que 2
titres de champion du comité Bretagne Pays-de-Loire en 2002 et 2003.

Rallye du Val de Sèvre 1998

Rallye du Val d'Erdre 2003
...........................................................................
2004 : La 306 Maxi et le drame
En
2004, Jacky réalise son rêve en achetant une Peugeot 306 Maxi, encore
plus performante que la Saxo. Après quelques courses de rodage
assortiesdéjà de plusieurs podiums, l'été le voit dominateur, et les
victoires s'accumulent, jusqu'à cette funeste journée de septembre.
Dernière victoire au Rallye 85 2004
...........................................................................
En
un peu plus de 20 ans de carrière, Jacky Deborde a remporté une
cinquantaine de rallyes, de nombreux podiums en coupe de marque
ou en Coupe de Marque. Il ne lui aura finalement manqué qu'un titre
majeur pour parachever un palmarès exceptionnel. Aujourd'hui encore son
souvenir reste dans les mémoires de tous les passionnés.
Tchao Jacky.
|